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長三角鐵路加速轉(zhuǎn)型駛向物流市場(chǎng)

點(diǎn)擊量:10283   2015-04-21   【 】   【 打印 】   【 關(guān)閉

 去年7月以來,上海鐵路局加快走向市場(chǎng)步伐,敞開收貨,辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù),大力開行貨物快運(yùn)列車,業(yè)務(wù)受理范圍基本覆蓋全國主要城市。貨物快運(yùn)新產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)以來,社會(huì)反響良好,初顯成效。去年7月20日至今年4月8日,該局開行貨物快運(yùn)列車安全運(yùn)送貨物2388萬件、57萬噸。

貨運(yùn)快車開向市場(chǎng)新模式精準(zhǔn)發(fā)力

近年來,隨著長三角建成密集高速鐵路客運(yùn)網(wǎng),既有鐵路的運(yùn)輸能力逐步得到釋放,鐵路貨運(yùn)出現(xiàn)了“吃不飽”現(xiàn)象。鐵路打起了零散貨物的主意。

上海局爭(zhēng)先發(fā)力,堅(jiān)持以物流化為方向,大膽嘗試新的貨運(yùn)組織方式,以敞開受理、實(shí)貨運(yùn)輸為核心,深入推進(jìn)貨運(yùn)組織改革,構(gòu)建全新的物流體系。該局以南京為中心,開行長三角貨物快運(yùn)列車,敞開辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù),吸引貨源;加速向長三角、京津、珠三角等地區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)挺進(jìn),開行上海直達(dá)深圳、北京電商快運(yùn)班列,開行南京東至南倉、鷹潭南、株洲北以及鄭州、武漢等方向跨局貨物快運(yùn)列車,零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)范圍基本覆蓋全國主要城市。

上海局推行“一口價(jià)”辦理,健全市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制,降低社會(huì)物流成本;改進(jìn)全程物流服務(wù),簡(jiǎn)化受理環(huán)節(jié)手續(xù)、暢通渠道,實(shí)現(xiàn)敞開受理、隨到隨辦;完善“門到門”接取送達(dá)服務(wù)鏈條,暢通“最后一公里”。

“長三角貨物快運(yùn)列車開行后,原走公路的‘好孩子’集團(tuán)產(chǎn)品現(xiàn)在乘火車出行了?!鄙虾X涍\(yùn)中心蘇州經(jīng)營部昆山貨運(yùn)站副主任錢志新說。

快運(yùn)業(yè)務(wù)緊貼市場(chǎng)新引擎動(dòng)力增強(qiáng)

近年來,隨著電商網(wǎng)購的興起,長三角地區(qū)貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)零散貨物批次多、單批運(yùn)量小、流向集中的特點(diǎn),貨主對(duì)物流的時(shí)效、價(jià)格和服務(wù)要求相對(duì)較高,大多要求隔天就能到達(dá)。為此,上海局補(bǔ)強(qiáng)市場(chǎng)“短板”,多渠道爭(zhēng)攬、集配貨源,采用客車化模式,限時(shí)運(yùn)達(dá)目的地,對(duì)小到幾噸甚至幾十公斤的貨物也“來者不拒”。

酒香也要勤吆喝。上海局健全營銷團(tuán)隊(duì)和營銷網(wǎng)絡(luò),建立155個(gè)區(qū)域性營銷網(wǎng)格、58個(gè)板塊化營銷團(tuán)隊(duì),加強(qiáng)各層面重點(diǎn)客戶和物流市場(chǎng)營銷,設(shè)立35個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)價(jià)的跟蹤分析,開展專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)推介、項(xiàng)目運(yùn)作,用好市場(chǎng)化定價(jià)政策,主攻煤礦油焦、集裝箱、批量快運(yùn)、糧食化肥、汽車汽配、水泥鋼鐵、危化工等七大板塊,確立物流外包項(xiàng)目,努力穩(wěn)定客戶,爭(zhēng)取新貨源。

為方便貨主辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù),上海局全天候服務(wù)客戶。客戶可通過快運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站、營業(yè)電話、營銷員上門、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話、上海局官方微博微信平臺(tái)及12306網(wǎng)站客戶自助服務(wù)等7種渠道,實(shí)現(xiàn)輕松辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。

緊貼市場(chǎng)需求,該局開行的長三角貨物快運(yùn)列車最大亮點(diǎn)是定時(shí)定點(diǎn)、安全可靠、價(jià)格實(shí)惠、方便快捷、全天候運(yùn)行,可提供“門到門”“門到站”“站到站”“站到門”等多種運(yùn)輸方式。

目前,上海局在滬浙皖蘇三省一市的長三角貨物快運(yùn)列車業(yè)務(wù)辦理站達(dá)到272個(gè),在長三角設(shè)立224個(gè)無軌站及社會(huì)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),受理點(diǎn)總數(shù)達(dá)到496個(gè),基本覆蓋長三角各區(qū)縣??蛻魧?shí)現(xiàn)了“人在家中坐,收發(fā)各種貨”的夢(mèng)想。

去年,該局完成接取送達(dá)收入1.6億元;實(shí)行“一口價(jià)”辦理貨物快運(yùn)業(yè)務(wù),日均增運(yùn)300多車;完成貨物發(fā)送2.06億噸。

來源:中國鐵路總公司 時(shí)間:2015-04-15