本報南寧1月14日電 （記者馬常宏 通訊員林祥云）2014年是廣西高鐵開通元年，南寧鐵路局乘高鐵之勢，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，強(qiáng)化營銷宣傳，努力做大客運(yùn)市場“蛋糕”，年旅客發(fā)送量突破5100萬人大關(guān)，同比增長38.1%，增幅在全路排名第一。

隨著南廣、貴廣等鐵路以及南寧東站先后開通運(yùn)營，南寧局運(yùn)營里程超過5000公里，其中高鐵運(yùn)營里程超過1600公里，實(shí)現(xiàn)由“路網(wǎng)末梢”向區(qū)域高鐵樞紐的跨越。南寧局不斷優(yōu)化列車開行方案，15次調(diào)整列車運(yùn)行圖，目前，旅客列車開行總數(shù)增至152對，其中動車開行對數(shù)不斷加密，從去年年初12對增加到目前的90.5對，可通達(dá)全國13個省區(qū)市和區(qū)內(nèi)10個地級市。區(qū)內(nèi)同城化效應(yīng)愈發(fā)明顯，南寧、柳州、桂林及沿海城市之間實(shí)現(xiàn)動車公交化開行。

路網(wǎng)規(guī)模、運(yùn)能運(yùn)力和技術(shù)裝備水平的擴(kuò)充升級，改變了區(qū)域交通運(yùn)輸格局，縮短了城市之間的時空距離，激發(fā)了人們出行的熱情。乘動車出行，成為廣西人民的首選。數(shù)據(jù)顯示，南寧局動車上座率始終居高不下，周末和節(jié)日更是趟趟爆滿。

南寧局以開通高鐵、開行動車為契機(jī)，堅持以市場為導(dǎo)向，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和營銷宣傳，不斷優(yōu)化客車開行方案，實(shí)行差異化營銷策略，努力增運(yùn)增收。

在運(yùn)輸旺季，南寧局加強(qiáng)客流調(diào)查預(yù)測，合理安排臨時旅客列車開行及加掛擴(kuò)能，加密、重聯(lián)開行動車；針對節(jié)日期間互聯(lián)網(wǎng)購票增多、旅客扎堆取票的情況，加強(qiáng)與地方媒體對接，加大宣傳頻次，動員旅客提前換票，并采取增加自動售（?。┢睓C(jī)、啟用移動售票車、延長代售點(diǎn)營業(yè)時間等方式，全力滿足旅客購票、取票需求。在運(yùn)輸?shù)荆麄儗?shí)施終到直通旅客列車短途臥鋪優(yōu)惠政策，積極引流上線；調(diào)整售票策略，動態(tài)分析列車上座率，采取延長票額共用時間，復(fù)用、共用席位，調(diào)整列車限售區(qū)段及票額分配等辦法，努力提高運(yùn)能利用率；利用各種媒介，實(shí)時向社會大眾公布客運(yùn)產(chǎn)品調(diào)整及優(yōu)化情況，動態(tài)發(fā)布鐵路資訊，最大限度方便旅客出行。

來源： 人民鐵道報     時間： 2015.01.15