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吉林鐵路樞紐西環(huán)線工程環(huán)境影響評價信息第一次公示

點擊量:17371   2013-07-03   【 】   【 打印 】   【 關閉

根據《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的規(guī)定,為了讓沿線公眾充分了解吉林鐵路樞紐西環(huán)線工程的建設,促使建設單位充分考慮公眾對本項目的意見和建議,從而做出科學合理的決策,現就該項目主要信息,向社會公眾公開,具體如下: 

一、項目建設名稱及工程概況 

1)項目名稱

吉林鐵路樞紐西環(huán)線工程 

2)項目地點及工程概況

    吉林鐵路樞紐西環(huán)線工程位于吉林市境內,線路自沈吉鐵路馬相屯站沈吉雙線引出,于二道村遠離沈吉線折向西北下穿吉草高速公路路基段落,后經下蘇相屯村南,沿騷達溝遺址南側向西北,經銅匠村后在吉林市社會福利院西南側以2.98km隧道穿越太平嶺,出隧道后線路沿通氣溝東側繼續(xù)向北跨越G302、琿烏高速公路及其匝道并折向東北,于南三道村設南三道車站,出站后單線折向西南跨越琿烏高速公路及其匝道、既有石砟鐵路專用線,并行既有長圖線增建二線,經既有長圖線哈達灣車站至本線設計終點吉林站長春方向咽喉端長圖。 

    線路改建沈吉線的長度40.902km,其中新建雙線長度27.247km,新建單線長度4.254km,增二線長度5.6km,利用既有線長度3.8km。另修建聯(lián)絡線數條,主要設計范圍如下:

1.馬相屯至吉林西聯(lián)絡線改建長度0.867km。

   二道至吉林西聯(lián)絡線新建單線長度1.123km。

2.南三道至棋盤下行聯(lián)絡線(南棋聯(lián)絡線左線)新建長度3.390km,

   九站疏解區(qū)改建長圖線長度1.958km,改建九棋線長度0.444km。

3九江聯(lián)絡線長度7.014km,其中新建雙線2.850km,改建既有線3.484km,利用既有線0.68km。

   本工程改建沈吉線鐵路等級為國鐵級,雙線,內燃牽引、預留電氣化條件,設計時速120km/h有砟軌道。

   全線共新建、改建車站6個,分別為馬相屯站(既有)、南三道站、哈達灣站(既有)、吉林站(既有)、九站(既有)、棋盤站(既有);線路所3個,分別為二道村、道西村、九江。工程總投資259913萬元,計劃工期為42個月。

 二、建設單位名稱及聯(lián)系方式

    單位名稱:長吉城際鐵路有限責任公司

    單位地址:吉林市中康路5

    郵  編:132001

    聯(lián) 人:張殿禮

    聯(lián)系電話:037-22592  18604473155

        E-mailjthggb @163.com

三、環(huán)境影響評價單位及聯(lián)系方式

單位名稱:中鐵工程設計咨詢集團有限公司

    單位地址:北京市豐臺區(qū)廣安路15號中鐵咨詢大廈      郵編:100055

    聯(lián) 人:王  淼       

    聯(lián)系電話: 010-51830108

       E-mailztzxhbs@163.com

四、環(huán)境影響評價的工作程序和主要工作內容

(1) 工作程序:

    在調查工程沿線環(huán)境現狀的基礎上,通過工程分析,識別污染因子和環(huán)境影響要素,通過預測、分析確定本次改造工程對周圍環(huán)境的影響范圍和程度,論證項目實施的環(huán)境可行性,對工程設計中提出的環(huán)保措施的可行性做出評價,提出減緩和防治污染的具體措施及建議,為工程設計、環(huán)保決策提供科學依據。

(2) 主要工作內容:

   本工程的主要環(huán)境影響包括以下幾個方面:

 生態(tài)環(huán)境影響:工程對生態(tài)環(huán)境影響以施工期為主,表現為新征占用土地造成植被破壞、水土流失,工程的實施與周圍景觀形成視覺感官反差等。此外,施工期揚塵對局部環(huán)境形成短期影響,但在采取相應的措施,加強管理后可將影響程度降到最低。

 聲環(huán)境影響:本工程施工期噪聲源主要包括施工機械噪聲、車輛運輸噪聲兩類;運營期,鐵路噪聲主要是列車運行過程中機車牽引噪聲,機車、車輛與軌道相互作用產生的輪軌噪聲,機車鳴笛噪聲,機車、車輛制動噪聲等。

 振動環(huán)境影響:本工程施工期振動主要來源于各種施工機械、重型運輸車輛產生的振動;建成運營后,對環(huán)境產生影響的主要振動源是列車運行產生的振動。

 水環(huán)境影響:施工期產生的污水主要有施工營地生活污水、運輸車輛檢修產生的含油污水;運營期排放的污水主要為車站的生活污水。

  大氣環(huán)境:施工期,主要的空氣污染物為施工機械排放的尾氣和施工揚塵。本工程采用內燃機車牽引,運營期大氣污染物主要來自列車運行和各站燃煤鍋爐造成大氣污染。

    因此,本次環(huán)境影響評價將設置如下專題進行評價:

    工程分析;生態(tài)環(huán)境影響評價;聲環(huán)境影響評價;環(huán)境振動影響評價;水環(huán)境影響評價;大氣環(huán)境影響評價;固體廢物環(huán)境影響分析;公眾參與;施工期環(huán)境影響分析;污染物總量及其控制;社會環(huán)境影響分析;環(huán)境影響經濟損益分析;環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)控計劃;環(huán)境保護措施及投資估算。

    本次環(huán)境影響評價以生態(tài)環(huán)境為重點專題進行評價。 

五、征求公眾意見的主要事項

(1) 請公眾提供個人準確信息,主要包括:姓名、職業(yè)、文化程度、家庭住址及聯(lián)系電話;

(2) 根據您掌握的情況,認為本項目對沿線環(huán)境質量造成的危害、影響范圍及程度;您對本項目環(huán)保方面以及環(huán)保部門審批該項目的建議和要求;

(3) 從環(huán)保角度出發(fā),您對該項目持何種態(tài)度,并簡要說明原因;

(4) 公眾提出意見有效時間:為本公告發(fā)布之日起十個工作日內。 

六、公眾提出意見的主要方式

公眾可以在信息公開后,以信函、傳真、電子郵件或者公告提供的其他有效方式,向建設單位或者環(huán)境影響評價機構提交書面意見。

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