2021年6月2日，中國城市軌道交通協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌交通鋼-混凝土結(jié)合軌道梁技術(shù)規(guī)范》編制組成立暨第一次工作會議在京隆重召開。

       中國城市軌道交通協(xié)會專家與學(xué)術(shù)委員會執(zhí)行主任仲建華、中國城市軌道交通協(xié)會單軌分會陳小娟高工、主編單位中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司副總工程師徐升橋、中國單軌交通發(fā)展研究中心辦公室主任劉俊等領(lǐng)導(dǎo)出席會議，宣布編制組成立及成員名單。參編單位包括清華大學(xué)、蕪湖市軌道交通有限公司、蕪湖市運(yùn)達(dá)軌道交通建設(shè)運(yùn)營有限公司、濰坊軌道交通集團(tuán)有限公司、中鐵軌道交通設(shè)計(jì)研究有限公司、中鐵山橋集團(tuán)有限公司、中鐵寶橋集團(tuán)有限公司、重慶百信實(shí)業(yè)有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)筆人共30余人參會。

跨座式單軌屬中小運(yùn)量系統(tǒng)，具有投資省、噪音小、建設(shè)周期短、不受惡劣天氣如冰雪、暴風(fēng)雨影響等特點(diǎn)。在世界上具有上百年應(yīng)用歷史，分布?xì)W洲、美洲和亞洲等多個國家。在我國重慶已有多條跨座式單軌線路建成，多個城市單軌試驗(yàn)線在建，蕪湖市作為第一個市區(qū)范圍全網(wǎng)采用跨座式單軌制式的城市其1號線、2號線一期即將建成通車，國內(nèi)一些中小城市正在積極開展跨座式單軌規(guī)劃前期工作。

       目前，在蕪湖、安陽、蚌埠、桂林等城市的線路中都應(yīng)用了鋼-混結(jié)合軌道梁，其中在蕪湖采用了76榀簡支、7聯(lián)連續(xù)鋼-混凝土結(jié)合軌道梁，本次編制正是以蕪湖市軌道交通的建設(shè)為背景，編制適合鋼混結(jié)合軌道梁的相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，填補(bǔ)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。全面開啟該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制工作，可以滿足我國軌道交通建設(shè)市場的現(xiàn)實(shí)需要，對于完善我國城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系，指導(dǎo)跨座式單軌鋼混結(jié)合梁工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等具有重大意義。同時，設(shè)立該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也充分體現(xiàn)了我國城市軌道交通多制式協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略正是引領(lǐng)我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)成功轉(zhuǎn)型升級的必由之路。通過標(biāo)準(zhǔn)先行，引導(dǎo)跨座式單軌交通軌道梁技術(shù)發(fā)展，提升產(chǎn)品質(zhì)量檔次，促進(jìn)跨座式單軌系統(tǒng)參與高水平競爭，促使各參編企業(yè)以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動工藝改進(jìn)、帶動技術(shù)進(jìn)步，從而提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的動態(tài)發(fā)展，保障產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

       作為主編之一的徐升橋表示，標(biāo)準(zhǔn)編制將遵循“先進(jìn)性、科學(xué)性、協(xié)調(diào)性、可操作性”的原則,做到“兩個全覆蓋”，即一是車型全覆蓋，各種跨座式單軌車輛系統(tǒng)全覆蓋，以國內(nèi)需求為底線，實(shí)現(xiàn)有限包容；二是階段全覆蓋，包括設(shè)計(jì)、施工安裝、驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)格按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和中國城市軌道交通協(xié)會的《標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行編寫和表述。

建黨百年專題中鐵設(shè)計(jì)《學(xué)習(xí)黨史》

C.重慶談判

1.抗日戰(zhàn)爭勝利后，國共雙方舉行了最高級別談判，雙方代表簽署了《政府與中共代表會談紀(jì)要》，這就是歷史上著名的(  )。

A.   停戰(zhàn)談判

B.   南京談判

C.   重慶談判